合肥轨道线网控制及应急救援指挥中心项目假期建设“不打烊”

坚守在岗抢抓施工黄金段

合肥轨道线网控制及应急救援指挥中心项目假期建设“不打烊”

　　中安在线、中安新闻客户端讯　“五一”小长假正是外出旅游的好时节，但在合肥轨道线网控制及应急救援指挥中心项目依旧有大量建设者坚守在岗位之上，奋力迎战线网中心筏板大体积混凝土浇筑，此次浇筑量高达9000立方米，由5台混凝土浇筑泵同时施工，共用时45小时，为项目的塔楼主体结构全面冲出正负零打下了坚实基础。

　　本次浇筑的筏板有3300平方米，平均浇筑厚度达2.7米，集水井、电梯井深坑等区域最大浇筑深度达8.4米，如此大体量的一次性浇筑在当前全省建筑领域也是罕有，为此建设者们放弃了宝贵的休假机会，全身心投入工程建设之中。

　　为确保工程质量，打造坚固的地下防护层，合肥轨道交通集团在浇筑前，就组织参建单位召开专题会议，对班组工人进行技术交底，在施工组织、设备维护、材料准备、运输道路等多个方面进行了周密的筹划。

　　在大体积混凝土浇筑过程中，持续浇筑时间长与内部高温控制构成了两大主要挑战，预计在浇筑后内部温度将达到80℃，如何确保如何有效控温和迅速降温成了施工的一大难题。

　　针对大体积混凝土浇筑过程中面临的持续浇筑与内部高温控制双重挑战，施工方中铁四局在筏板中布置了水冷却系统循环回路，并铺设了总长1200米的镀锌冷凝管，以精准控制内外温差。同时，还引进了全自动测温仪，在浇筑现场设置了共计21个测温点，实施24小时实时监控。

　　浇筑当天，现场设立了罐车技术指导、车辆协调指挥、临电安全检查、现场安全巡视、后勤保障等7个专业工作组，全体建设者采取“车轮战”作业模式，24小时不间断地监控浇筑过程，实时反馈并跟踪施工进度。

　　目前项目浇筑接近尾声，为项目的塔楼主体结构全面冲出正负零打下了坚实基础。项目建成后将立足“智慧低碳的站城综合开发、开放的城市客厅、智慧的城市动脉控制中心、站乘一体化”的职能定位，助力城市轨道交通建设，对于进一步拓展合肥城市轨道交通发展空间、构建现代化公共交通服务体系具有重要意义。（卢勇龙 余皖东 记者 张毅璞 实习生 张珂）