5月20日凌晨2时，青岛的街道仍在“沉睡”。60岁的陈建伟轻手轻脚地起身，生怕惊扰熟睡的妻子。这一天与往常并无不同，却又意义非凡——这是他退休前的最后一班岗。穿上整洁的工装，他望向窗外微亮的夜空，思绪仿佛穿过时光隧道，回到44年前那个心怀公交梦的“小裁缝”身上……

“老司机”陈建伟（左）“到站”退休。

从“小裁缝”到“大公交”

1981年，16岁的陈建伟初中毕业，进入青岛针织一厂工作。“刚进车间的时候因为年龄小，主要给裁缝师傅打下手，所以大家都叫我‘小裁缝’。”听着机器的轰鸣，陈建伟却总在休息间隙望向窗外疾驰的公交车。“那时候就觉得驾驶员特别威风，载着一车人穿梭在大街小巷，我特别羡慕。”陈建伟回忆道。为了实现梦想，他偷偷攒钱报名学车，两年后考取大客驾照，在家人反对声中毅然选择了一条自己想走的路。

1992年，得知黄岛公交招驾驶员时，陈建伟赶紧去报了名。最终他通过了相关测试，如愿成为一名公交车驾驶员，开始了每日凌晨4时起床、乘轮渡往返的奔波生涯。大雾天轮渡停航，陈建伟常借宿同事家，甚至蜷缩在车厢过夜。艰苦的条件从未动摇他的信念，3个月后，他因表现优异被调入市区201路线，从此与公交事业结下不解之缘。

2010年，铁路青岛北站动工建设，325路公交也迎来正式开通。陈建伟主动请缨担任首班车驾驶员，一干就是15年，每天凌晨4时35分准时发车，风雨无阻。从针织厂的“小裁缝”到安全行驶90万公里的“老司机”，陈建伟用方向盘丈量了城市的成长，也见证了无数乘客的奔波来往。

用细节诠释“服务明星”

325路单程23.6公里，途经36个站点，乘客群体各异。陈建伟却将这条线路开成了“温情专线”。“您字当先，请字当前，微笑挂脸，热情服务。”是陈建伟对自己提出的服务要求。车辆途经团岛车站，乘客以老年人居多，每次停靠站时，他都会把车头停靠在老人旁边，方便老人们一步登车；四方小学站上车的学生比较多，进出站时，他总是格外当心；青岛火车站、长途客运站、铁路青岛北站等交通枢纽客流量大，面对外地乘客，他化身“活地图”，耐心解答换乘路线。

为淋雨的高中生递上雨衣，为寒冷的乘客送上暖贴，对腿脚不便的乘客“公主抱”，搀扶路边摔倒老人，文明礼让斑马线……多年来，陈建伟的优质服务为他赢得了一批“铁粉儿”，有老人为他送上“端午粽”；有高中生毕业后，用暑期打工的钱购买一包爱心雨衣送给他；也有5岁男孩感恩他斑马线前让行，向他鞠躬、敬礼……15年间，他收到乘客表扬电话300余次，总结的服务经验被编成口袋书，成为新驾驶员的“必修课”。

坚守最后一班岗迎来退休

5月20日，陈建伟迎来了职业生涯的最后一班岗。凌晨3时许，当整个城市还沉浸在梦乡之中时，他已经来到了观城路公交场站。当天也是他与徒弟刘桂新交接的日子，陈建伟早早地对车辆进行了例检，检查得格外仔细，每一个细节都不放过，因为他知道，这是他最后一次登上这辆熟悉的公交车了。凌晨4时35分，陈建伟指导着刘桂新熟练地驾驶着公交车驶出了场站。一路上，他像往常一样提醒着乘客们“请扶好坐稳”“下车请注意安全”……晨曦中，他提醒着新的“接班人”换挡、转弯，斑马线前礼让行人，每一个动作都烙印着多年的习惯。一圈运行结束抵达终点站时，天已亮了起来，陈建伟起身环顾着车厢内的每一个角落，眼中满是眷恋与不舍。“我舍不得大家，也舍不得这辆公交车。但是，我相信我的同事们会把工作做得更好，继续为乘客们提供优质的服务。”

上午9时30分，徒弟刘桂新在陈建伟的指导下驾驶着公交车缓缓驶入场站，迎接他们的是同事们热烈的掌声与簇拥的鲜花。公交隧道巴士第八分公司经理孙辉代表全体职工送上鲜花，诚挚地说：“陈师傅，感谢您几十年如一日安全驾驶、暖心服务，您是我们的榜样！”

在随后的钥匙交接仪式上，陈建伟郑重地将325路头班车钥匙交到刘桂新手中，紧握他的手叮嘱道：“安全是公交人的生命线，方向盘握紧的是责任，车厢里装的是信任。无论多累，都要把乘客平安送到家！”

来源｜青岛早报记者 吴冰冰 摄影报道