IT之家 3 月 28 日消息，在今日开幕的中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，中国工程院院士邬贺铨指出，当下智能驾驶训练存在一定程度的重叠与资源浪费。若每个车企和城市各自开展自动驾驶训练，成本效益欠佳。他提出，最合理的模式是国家牵头联合车企与各地交通部门，共同开发适用于全国道路的自动驾驶训练模
